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概要

CSR-Report

商品紹介大型冷凍バン、クラス初の10mボデーを実現!!標準仕様でボデー全長9,615mmのところ、ショートキャブの採用をベースに3社(シャシメーカーの日野自動車株式会社様、冷凍機メーカーの株式会社デンソー様、株式会社トランテックス)のノウハウを持ち寄り、少しずつ寸法短縮を実施し、従来の保冷性能を維持しながらも前長1,017mmのボデーを実現、これにより積載効率が12.5%改善できました。10mボデーを実現した大型冷凍バンショートキャブをベースに各種改良を重ねボデーの前出しが可能になりました。ボデー外突出部位の寸法短縮等を行い、1 4 0 mmのボデー伸長を実現しました。後扉外板にステンレス鋼板をオプション採用冷凍車の後扉外板には標準仕様として白カラーアルミを採用しておりますが、車両が巻き上げた鉄粉が原因で外板が腐食する現象(電腐)が発生していました。そこで、オプションとしてアルミよりも電腐に強い白カラーステンレス鋼を採用し、お客様により安心して車両をご使用いただけることになりました。電腐が発生した白カラーアルミの後扉外板白カラーステンレス鋼を採用した後扉バイオオイルをオプション採用環境に配慮した商品設計を進める中、この度ウイング車のウイングパワーユニットの油圧作動油に、オプションとして生分解性油圧作動油(通称:バイオオイル)を採用いたしました。この生分解性油圧作動油は、次のような特徴があり、万が一自然界に漏洩したとしても自然界に与える影響が少ないため、年々環境規制が強まる中、お客様にもご支持・ご共感をいただけるオプションではないかと考えております。バイオオイルの特徴1.微生物により分解され、最終的に二酸化炭素と水になりやすい。2.油圧器機の寿命を伸ばす優れた磨耗防止性を有しています。3.長時間の使用にも耐える熱・酸化安定性を有しています。4.鉱油系の油圧作動油に比べ高い引火点を有しています。5.油圧システムの効率を高める高い粘度指数を有しています。6.油圧器機の金属材料に対して優れた耐食性を有しています。7.パッキンなどのゴム材料は鉱油系油圧作動油と同じものが使用できます。白カラーアルミでは鉄粉による電腐が発生する可能性がありました。白カラーステンレス鋼の外板は鉄粉によるもらい錆にも強さを発揮する。ウイング車のウイングパワーユニット04 Corporate Social Responsibility Report